杭州星兴驾校
首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页

驾校服务

联系方式

联系人:谢先生
电话:0571-1846572
传真:0571-1846572
邮箱:service@hz-jcbz.com

当前位置:首页 >> 学车指南 >> 正文

对20个开车误区说NO

编辑:杭州星兴驾校   时间:2013/05/18   字号:
摘要:对20个开车误区说NO
夜晚远光灯越强行驶越安全?NO!晚上行驶将前后的雾灯打开更安全?NO!习惯性踩离合器是减少麻烦的办法?NO!昨日,记者就平常广大驾驶员朋友遇到的“小”问题咨询了交管部门的事故预防民警。民警说,驾驶员平常在驾车时应该避免以下20个误区。
误区1 夜晚远光灯越强行驶越安全
解析:灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
误区2 常常使用大油门对发动机不好
解析:发动机在挡位上转速经常提到4000以上,不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
误区3 习惯性踩离合器是减少麻烦的办法
解析:习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。
误区4 汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法
解析:这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。为了避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
误区5 习惯泊车后只拉紧手刹
解析:在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
误区6 单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全
解析:这样反而最容易出现事故,因为前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
误区7 高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全
解析:不可踩离合器,无论在任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后,再踩着刹车行驶。
误区8 汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离
解析:ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
误区9 遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他
解析:应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示,只会增加他的紧张情绪,让他更加难以控制汽车。
误区10 拐弯或并道时应先看反光镜
解析:应先扭头看一下车的后面,再看反光镜。因为有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜上不能完全判断正确性。
误区11 开车时听音乐会分散驾驶者的注意力
解析:好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,进一步调整好心理状态。
误区12 开车行驶时只注意保持前后车辆的距离
解析:除了保持与前后车的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,应该通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
误区13 将驾驶坐椅调得越靠近方向盘越有安全感
解析:这纯属心理作用,越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶坐椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多;二是坐椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳;三是出现紧急情况,身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。
误区14 除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶
解析:驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。
误区15 高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险
解析:如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
上一条:如何应对大雾“骚扰” 下一条:学车入门篇:汽车转弯时必须考虑的两个因素