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错把油门当刹车,该如何避免

编辑:杭州星兴驾校   时间:2013/05/18   字号:
摘要:错把油门当刹车,该如何避免
交警说,无论老司机,还是新司机,这样的失误在紧要关头往往很难避免。对于老司机来说,特别容易发生在疲劳驾驶和注意力不集中时。
驾培教练女学员和年纪大的学员比较容易出事
当了7年驾培教练的公安高等专科学校驾校徐师傅带过的徒弟不下千名,说起把油门当刹车踩,“虽然开始学的时候就已经讲得清清楚楚,但每一期都会有学员犯这样的错误。”年长学员尤其是上了45岁的那些学员,动作连贯性差,路上碰到情况,甚至忘了一些基本动作。另外,同样的教法,女徒弟的学艺比男徒弟也要差一些,把油门当刹车踩的错误通常犯得更多。
王小姐拿到驾照一年多了,至今不敢开车上路,原因在于她在学车时,有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过了考试,但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”王小姐说。
交管部门一项统计数据表明,今年上半年的车祸原因有相当大一部分是司机临危采取措施不当,把汽车油门错当刹车猛踩造成的,在驾驶里程5万公里以下的女性司机中特别容易发生。公交公司四成低年资司机不知如何踩紧急制动
据报道,在公交公司最近的一次紧急制动培训中,有4成低年资司机不知道如何踩紧急制动。另外,公交二公司上半年的事故统计表明,在新司机发生的交通事故中,相当一部分是因为低年资司机踩刹车时误踩成油门所致。
就跟飞行员反应速度一定要比常人快一样,会及时踩刹车也是司机的一项重要技能。事故的频发,迫使公交公司最近进行了一项改革:一脚果断刹车,可以奖励500元,打破了杭州公交自成立以来只罚不奖的惯例。
事故民警新手抬起油门右脚就要移到刹车板上
“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易弄乱。”这是很多新手的困惑。有人为解决这一问题,自作聪明竟想出分别用左右脚来踩刹车、踩油门的办法。
对此,某驾校的李教练认为千万使不得,他分析,如果是开手动挡车,开车时要么刹车、要么油门,两种动作不可能同时出现,所以只用右脚就可控制;而左脚则需不时控制左边的离合器。
自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车时,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或刹车当油门的可能性反而倍增。
交警小董当了多年事故民警,针对事故中频频出现“误将油门当刹车”的问题,他最想说的是,新的驾驶员应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯,不能放松直接放在驾驶室地板上,这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车,而误把油门当刹车的情况。
对于老驾驶员,小董提出了更高要求:开车时注意力要集中,视线要看得远些,一般要观察到150米外,前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车,如果后边有车,提前踩一脚刹车,可以提醒后边车辆,以防被后车追尾。
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